Électrique ou à essence : comparaison du Chevrolet Equinox 2025 et de l’Equinox EV

Choisir entre un modèle électrique ou à essence influence le coût quotidien de vos déplacements, vos habitudes de ravitaillement et votre expérience à long terme en tant que propriétaire. La gamme 2025 du Chevrolet Equinox propose les deux motorisations sur la même plateforme populaire de VUS compact, ce qui facilite grandement la comparaison. Chaque groupe motopropulseur présente des avantages distincts selon vos habitudes de conduite, votre accès à la recharge et vos préférences personnelles.

Les deux versions partagent la nouvelle base repensée de l’Equinox avec un design moderne, un habitacle spacieux et une suite complète de caractéristiques de sécurité. Les principales différences concernent la façon dont ces véhicules produisent leur énergie, se ravitaillent et répondent aux exigences du quotidien. Comprendre ces différences permet aux acheteurs de faire un choix éclairé selon leurs besoins précis en matière de transport.

Performances et efficacité énergétique

Le Chevrolet Equinox à essence est muni d’un moteur turbo de 1,5 L développant une puissance estimée de 175 chevaux (selon GM). Ce moteur éprouvé est jumelé à une transmission à variation continue (CVT) en version traction ou à une transmission automatique à huit rapports avec la transmission intégrale offerte en option. Il en résulte une conduite familière avec des accélérations réactives et une bonne tenue sur l’autoroute.

De son côté, l’Equinox EV est propulsé par des moteurs électriques alimentés par une batterie. Ces moteurs livrent un couple instantané dès l’arrêt, procurant des accélérations immédiates qui diffèrent clairement des moteurs traditionnels. Le groupe motopropulseur électrique fonctionne en silence et ne requiert aucun temps de réchauffement, ce qui en fait une option idéale pour la conduite urbaine avec arrêts fréquents.

Différences clés en matière de performance :

• Equinox à essence : moteur turbo de 1,5 L avec 175 ch (estimation GM)
• Equinox EV : système de moteurs électriques avec couple instantané
• Essence : CVT (traction) ou automatique 8 rapports (traction intégrale)
• Électrique : transmission à rapport unique
• Essence : bruit moteur et vibrations présents
• Électrique : fonctionnement quasi silencieux

Capacité de remorquage et d’espace de chargement

Les deux versions offrent un volume de chargement généreux pour un VUS compact, avec de légères différences. L’Equinox à essence propose jusqu’à 1 798 litres (63,5 pi³) d’espace maximal avec les sièges arrière rabattus. L’Equinox EV présente des dimensions intérieures semblables, bien que la disposition des batteries puisse entraîner de légères variations du volume total.

La capacité de remorquage varie selon le type de motorisation. Le modèle à essence avec traction intégrale peut remorquer jusqu’à 680 kg (1 500 lb) lorsqu’il est correctement équipé. L’Equinox EV offre également une capacité de remorquage de 680 kg (1 500 lb), permettant de tirer de petites remorques, embarcations ou remorques utilitaires, malgré son groupe motopropulseur électrique.

Ravitaillement et autonomie

L’Equinox à essence se ravitaille en quelques minutes dans n’importe quelle station-service, ce qui offre une grande souplesse pour les longs trajets, sans planification particulière. Le coût du carburant varie selon les prix à la pompe, mais demeure prévisible grâce à l’infrastructure établie. L’autonomie dépend des conditions de conduite et de la capacité du réservoir.

L’Equinox EV nécessite un accès à une borne de recharge, que ce soit à domicile ou dans les stations publiques. Les temps de recharge varient grandement selon le type de borne et la puissance disponible. La recharge à domicile se fait généralement durant la nuit à l’aide d’une prise standard, tandis que la recharge rapide à courant continu permet de regagner de l’autonomie plus rapidement lors des déplacements prolongés. En général, le coût de l’électricité est inférieur à celui de l’essence pour chaque kilomètre parcouru.

Technologies et caractéristiques intérieures

Les deux modèles partagent une base technologique semblable avec de grands écrans tactiles et l’intégration des téléphones intelligents. L’Equinox à essence est muni d’un écran tactile d’infodivertissement de 11,3 pouces ainsi que d’un Centre d’information du conducteur de 11 pouces. La compatibilité avec Google intégré permet un contrôle vocal et des services de navigation intégrés.

L’Equinox EV offre des fonctionnalités technologiques comparables, avec en plus des affichages et des commandes spécifiques aux véhicules électriques. On y retrouve la surveillance de la charge, le suivi de la consommation d’énergie et la localisation des bornes de recharge. De plus, le système électrique permet des fonctions additionnelles comme le préconditionnement de l’habitacle lorsqu’il est branché, pour régler la température avant de prendre la route.

Gammes et configurations disponibles

Le Chevrolet Equinox à essence est offert en trois versions : LT, ACTIV et RS. La version ACTIV comprend la traction intégrale de série ainsi qu’une suspension ajustée pour une meilleure capacité hors route légère. Le modèle RS mise sur un style sportif avec des éléments de design axés sur la performance. Chaque version propose un ensemble distinct de caractéristiques et de styles.

La gamme de l’Equinox EV pourrait différer, avec des versions conçues pour maximiser les avantages de la conduite électrique. La disponibilité de la traction intégrale varie selon le groupe motopropulseur : le modèle à essence propose à la fois la traction et la traction intégrale selon les versions choisies.

Analyse du coût de possession

Le prix d’achat initial diffère généralement entre les véhicules à essence et électriques, principalement à cause du coût des batteries et des incitatifs disponibles. Les véhicules électriques sont admissibles à des rabais provinciaux qui réduisent considérablement leur prix net. Le programme Roulez vert du Québec offre une aide financière additionnelle pour l’achat de véhicules électriques.

Les coûts d’utilisation favorisent l’électrique grâce à un coût énergétique inférieur par kilomètre et à un entretien réduit. Les moteurs électriques n’ont pas besoin de changements d’huile, de réglages mécaniques ni de maintenance des systèmes d’émissions. Toutefois, le remplacement de la batterie après la période de garantie constitue un facteur de coût à long terme, différent de l’entretien d’un moteur traditionnel.

Sécurité et assistance à la conduite

Peu importe la motorisation choisie, les deux véhicules intègrent la même suite de sécurité Chevrolet. Le système Chevrolet Safety Assist inclut six fonctions de sécurité avancées : freinage d’urgence automatique, alerte de collision frontale, freinage pour piétons et cyclistes, indicateur de distance de suivi, assistance au maintien de voie avec avertisseur de sortie de voie, et phares de route automatiques IntelliBeam.

D’autres technologies de sécurité sont également offertes, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte d’angle mort avec assistance de direction, le freinage automatique en intersection et le freinage en marche arrière en cas de circulation transversale. Ces systèmes fonctionnent de manière identique, peu importe le groupe motopropulseur, assurant une sécurité cohérente à travers la gamme Equinox.

Comparaison rapide : Equinox à essence vs électrique

Le choix entre une motorisation électrique ou à essence dépendra de vos habitudes de conduite, de votre accès à la recharge et de vos priorités personnelles. Venez découvrir les Chevrolet Equinox et Equinox EV 2025 chez 440 Chevrolet à Laval pour trouver la version qui vous convient le mieux.